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Honda anunció el martes que eligió el condado de Fayette para un Planta de $ 3.5 mil millones que fabricará baterías para vehículos eléctricos. El fabricante de automóviles también planea gastar $ 700 millones para remodelar tres de sus plantas de Ohio para fabricar vehículos eléctricos y proporcionarles componentes.
La planta, parte de una empresa conjunta con el fabricante de baterías de Corea del Sur LG Energy Solution, empleará a 2200 trabajadores. Las tres plantas donde se invertirán los $700 millones, Marysville Auto Plant, East Liberty Auto Plant y Anna Engine Plant, sumarán 327 trabajadores.
Honda dice que las dos compañías se han comprometido a gastar un mínimo de $3,500 millones en la planta, pero ese total eventualmente podría llegar a $4,400 millones.
Honda anunció su asociación con LG en agosto, pero no identificó dónde se construiría la planta.
Por qué Honda eligió Jeffersonville
La compañía dijo el martes que la planta será construida en el Mega Centro de Comercio del Medio Oesteal este de la Interestatal 71 y cerca de la Ruta 35 de los EE. UU., cerca de Jeffersonville, a unas 40 millas al suroeste de Columbus y a 70 millas al noreste de Cincinnati. El estado espera realizar “inversiones específicas” para mejorar las carreteras en el área, dijo el director del Departamento de Transporte de Ohio, Jack Marchbanks.
La ubicación fue elegida por varias razones, incluida la proximidad a las plantas de Honda, el acceso a los recursos y la disponibilidad de mano de obra, dijo Bob Nelson, vicepresidente ejecutivo de American Honda Motor Co., a los periodistas antes del anuncio del martes.
La ubicación fue elegida por varias razones, incluida la proximidad a las plantas de Honda, el acceso a los recursos y la disponibilidad de mano de obra, dijo Bob Nelson, vicepresidente ejecutivo de American Honda Motor Co., a los periodistas antes del anuncio del martes.
El anuncio llega 45 años después del día en que Honda dio a conocer los detalles de su primera planta de fabricación en el estado. Establece la transición del fabricante de automóviles de los motores de combustión interna a los vehículos eléctricos en las próximas décadas.
“Ahora nos enfrentamos a un cambio único en 100 años del motor de combustión interna a la electrificación”, dijo Nelson. “Una vez más, esto requiere una visión audaz para el futuro”.
Ohio se convertirá en centro de vehículos eléctricos
Honda planea hacer de Ohio un centro de vehículos eléctricos que producirá experiencia para ser compartida entre las operaciones automotrices de Honda en América del Norte en los próximos años. Aprovechará las operaciones de producción, desarrollo de productos y compras de larga data de Honda en el centro de Ohio.
“En otro paso importante hacia la electrificación, las innovadoras tecnologías de batería de LG Energy Solution no solo impulsarán los nuevos modelos EV de Honda, sino que también respaldarán la economía verde de Ohio”, dijo Dong-Myung Kim, vicepresidente ejecutivo de LG, en un comunicado.
Honda y LG planean comenzar la construcción a principios del próximo año con el objetivo de tener la planta terminada para fines de 2024. La producción de baterías de iones de litio tipo bolsa está programada para comenzar a fines de 2025.
La planta producirá baterías exclusivamente para vehículos Honda y Acura.
“Han pasado más de cuatro décadas desde que Honda vio por primera vez una gran promesa en Ohio, y aunque la forma en que fabricamos vehículos está evolucionando, una cosa que permanecerá igual es la calidad de nuestra fuerza laboral y su capacidad para hacer el trabajo”. dijo el gobernador Mike DeWine como parte del anuncio en el Statehouse.
“Es otra victoria para Estados Unidos y otra victoria para Ohio, con Honda y LG comprometiendo más de $ 5 mil millones para la fabricación de baterías de vehículos eléctricos y la remodelación de fábricas en todo el estado”, dijo el presidente Joe Biden en un comunicado.
La estrategia de vehículos eléctricos de Honda
Honda ha seguido a algunos de sus competidores en lo que respecta a los vehículos eléctricos. Honda ofrece Accords y CR-V híbridos, y planea presentar el SUV Prologue totalmente eléctrico, que está desarrollando con GM, en 2024, en reemplazo del sedán eléctrico Clarity.
Honda planea comenzar la producción de vehículos eléctricos en 2026. El fabricante de automóviles se ha fijado el objetivo de que todas sus ventas provengan de vehículos eléctricos de batería y de pila de combustible para 2040, y convertirse en carbono neutral para todos los productos y actividades corporativas para 2050.
Los trabajadores en Anna, Ohio, fabricarán la carcasa de la batería que se combinará con los módulos de batería de la planta de baterías en una línea en Marysville. La unidad de batería completa será instalada en vehículos eléctricos por trabajadores en Marysville y East Liberty, Ohio.
“Este evento marcará el rumbo para trazar el desarrollo de nuestro futuro electrificado para los próximos 40 años y más”, dijo Nelson.
Nelson dijo que se están negociando incentivos financieros con el estado.
Honda no está lista para anunciar cuántos vehículos eléctricos se fabricarán en el estado, dijo Nelson.
La historia de inversión de Honda en Ohio
La inversión amplía el alcance de Honda en el estado que data de 1979 cuando comenzó la producción de motocicletas en Marysville. Comenzó a fabricar automóviles en Marysville en noviembre de 1982.
Honda ha invertido $14,200 millones en Ohio y tiene 14,400 empleados. abrió un Túnel de viento de $ 124 millones a principios de este año en East Liberty.
El anuncio es el último de una serie de anuncios de los fabricantes de automóviles y otras empresas vinculadas a los vehículos eléctricos en el estado.
LG está en un asociación similar con General Motors en Lordstown en el noreste de Ohio y Ford es invertir $ 1.5 mil millones en su planta de Avon Lake para producir vehículos eléctricos comerciales. GM está haciendo una $760 millones de inversión en Toledo para fabricar unidades motrices que se utilizarán en los futuros vehículos eléctricos de GM.
Un fabricante chino de materiales utilizados en baterías que alimentan vehículos eléctricos y otros productos, Semcorp Manufacturing USA, ha anunciado una $900 millones de inversión en Sidney en el oeste de Ohio.
Una nueva ley de EE. UU., la Ley de Reducción de la Inflación, da a las empresas aún más incentivos para construir baterías en América del Norte. Incluye un crédito fiscal de hasta $ 7,500 que podría usarse para sufragar el costo de comprar un vehículo eléctrico. Pero para calificar para el crédito completo, el vehículo eléctrico debe contener una batería construida en América del Norte con el 40% de los metales extraídos o reciclados en el continente.
Nelson dijo que la compañía ha estado planeando las inversiones en baterías y plantas durante años, mucho antes de la aprobación de la ley a principios de este año.
Se espera que las ventas de vehículos eléctricos aumenten drásticamente de aquí a 2030 en los EE. UU. y en todo el mundo, pero incluso a principios de la próxima década, representarán poco más de un tercio de las ventas de vehículos nuevos en los EE. UU. La consultora LMC Automotive espera que los vehículos eléctricos representen el 5,6 % de las ventas en EE. UU. este año, aumentando al 13,5 % para 2025 y al 36,4 % en 2030.
En este informe se incluye información de Associated Press.
mawilliams@dispatch.com
@BizMarkWilliams
