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¿Por qué los precios de las acciones de GM (GM) y Ford (F) están cayendo hoy?

Los precios de las acciones de varios fabricantes de automóviles populares están bajo presión después de que el analista de UBS, Patrick Hummel, advirtiera a los inversores el lunes que la industria automotriz de EE. UU. probablemente enfrentará obstáculos en el futuro. Ambas cosas Motores generales (GM) y Vado (F) los precios de las acciones cayeron hoy debido a las noticias mientras los inversionistas lidian con lo que sigue para los fabricantes de automóviles de EE. UU.

Los precios de las acciones de GM y Ford caen por los comentarios de los analistas

A medida que aumenta la preocupación por la economía mundial, los fabricantes de automóviles de EE. UU. saben muy bien las consecuencias que una desaceleración puede tener en los negocios.

A pesar de los desarrollos positivos en el tercer trimestre, los analistas pronostican que la industria frenará más temprano que tarde. en un nota de investigaciónEl jefe global de investigación automotriz de UBS, Patrick Hummel, escribió que “la destrucción de la demanda ya no es un riesgo inexplicable, sino que ha comenzado a convertirse en una realidad”.

Aunque la demanda de vehículos eléctricos nunca ha sido tan alta, GM y Ford están vinculados a las ventas de vehículos a gasolina hasta que puedan escalar la producción y satisfacer la creciente preferencia de los consumidores por los vehículos eléctricos.

Después de casi tres años de control de precios, ampliación de márgenes y flujo de caja libre, la industria automotriz puede estar abocada a un cambio drástico, según los analistas.

El aumento de los costos ya está comenzando a reducir los márgenes, ya que Ford ya ha preparado a los inversores para $ 1 mil millones adicionales en costos de la cadena de suministro, lo que provocó que sus acciones se desplomaran. El fabricante de automóviles dice que la escasez de piezas y el aumento de los costos de los insumos afectan a los segmentos de alto margen, como las camionetas y los SUV.

GM describió una situación similar en julio, citando vehículos esperando ciertas partes en su inventario. Dicho esto, ambos fabricantes de automóviles han reafirmado sus estimaciones de ganancias para el año.

La cadena de suministro de automóviles fue diezmada durante la pandemia y aún no se ha recuperado. Como resultado, los precios de las acciones de GM y Ford subieron a máximos históricos debido a que la escasez hizo subir los precios de los vehículos nuevos, lo que generó márgenes más altos. Los analistas creen que la situación puede cambiar en los próximos meses.

Chevy Silverado EV (izquierda) Ford F-150 Lightning (derecha) Fuente: Chevy/Ford

¿Qué sigue para los fabricantes de automóviles de EE. UU.?

Aunque Ford está por delante de GM en términos de ventas de vehículos eléctricos, UBS cree que este último se pondrá al día, afirmando:

La ejecución de vehículos eléctricos de Ford ha sido sólida con una curva de ventas pronunciada, pero es probable que GM se ponga al día rápidamente en 2023.

Aumentan las ventas de vehículos eléctricos de Ford 197% en septiembre desde el año pasado en robusto Mustang Mach-E ventas y el creciente interés en la Rayo F-150 recogida y Tránsito E furgoneta comercial.

Aunque a UBS le gusta más GM, citando menos contratiempos en la producción en el tercer trimestre y un enfoque de vehículos eléctricos más agresivo, la firma financiera aún ve venir un mercado débil y dice:

Si bien nos sigue gustando el impulso de los vehículos eléctricos de GM en 2023 con una sólida línea de lanzamiento, la perspectiva general del sector para 2023 se está deteriorando rápidamente, por lo que la destrucción de la demanda parece inevitable en un momento en que la oferta está mejorando.

UBS rebajó la calificación de las acciones de Ford para vender mientras bajaba la calificación de GM a una calificación neutral. Los analistas se mostraron mucho más optimistas sobre el líder en vehículos eléctricos, Tesla, y dijeron que el fabricante de automóviles probablemente continuará con su crecimiento agresivo al tomar medidas de reducción de costos.

La toma de Electrek

Ford o GM, ¿quién saldrá victorioso a largo plazo? UBS parece pensar que GM lo hará con su VE para todos estrategia. La gran pregunta a medida que avanzamos será qué tan bien estos fabricantes de automóviles pueden alinear su cartera para adaptarse al consumidor.

Hay una clara tendencia en marcha en la industria automotriz hacia los vehículos eléctricos. GM apuesta por los vehículos eléctricos con planes de lanzar un automóvil eléctrico para cada tipo de conductor.

Por otro lado, Ford se ha comprometido a dividir su negocio en tres segmentos para respaldar su transición: un segmento para vehículos a gasolina, otro para vehículos eléctricos y otro para sus herramientas comerciales. Los dos últimos se utilizarán para impulsar el crecimiento y la producción de los vehículos eléctricos de la empresa.

GM Plataforma Ultium probablemente será un cambio de juego para el fabricante de automóviles, ya que admitirá una amplia gama de modelos y tamaños de vehículos eléctricos.

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