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Biden otorga $ 2.8 mil millones para impulsar la producción de minerales estadounidenses para baterías EV

WASHINGTON, 19 oct (Reuters) – El gobierno de Biden dijo el miércoles que otorgará 2.800 millones de dólares en subvenciones para impulsar la producción estadounidense de baterías para vehículos eléctricos y los minerales utilizados para construirlas, como parte de un intento por quitar al país los suministros de China.

“Al socavar a los fabricantes estadounidenses con sus subsidios y prácticas comerciales injustas, China se apoderó de una porción significativa del mercado”, dijo el miércoles el presidente Joe Biden al anunciar los premios. pero objetivos audaces”.

Corporación Albemarle (ALB.N) se encuentra entre las 20 empresas de fabricación y procesamiento que reciben subvenciones del Departamento de Energía de EE. UU. para extraer litio, grafito y níquel en el país, construir la primera instalación de procesamiento de litio a gran escala en EE. UU., construir instalaciones para construir cátodos y otras piezas de baterías y expandir el reciclaje de baterías.

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Las subvenciones, que se destinarán a proyectos en al menos 12 estados, marcan el último impulso de la administración Biden para ayudar a reducir la dependencia del país de China y otras naciones para los componentes básicos de la revolución de la energía verde.

Los beneficiarios de los fondos, informados por primera vez por Reuters, fueron elegidos por un comité directivo de la Casa Blanca y coordinados por el Departamento de Energía con el apoyo del Departamento del Interior.

Pero el programa no hace nada para aliviar los retrasos en los permisos que enfrentan algunos en la industria minera.

Albemarle recibirá $149,7 millones para construir una instalación en Carolina del Norte para procesar ligeramente roca que contiene litio de una mina que está tratando de reabrir. Esa instalación luego alimentaría una planta estadounidense separada que la compañía dijo en junio duplicaría la producción de litio de la compañía para baterías EV.

Albemarle, que también produce litio en Australia y Chile, dijo que la subvención “aumenta la velocidad del procesamiento de litio y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte de larga distancia de minerales en bruto”.

Piedmont litio Inc (PLL.O)cuyas acciones subieron casi un 11% tras la noticia, recibió 141,7 millones de dólares para construir su propio planta de procesamiento de litio en Tennessee, donde la empresa procesará inicialmente el metal procedente de Québec y Ghana. Los planes de Piedmont para construir una mina de litio en Carolina del Norte se han enfrentado fuerte oposición.

Corporación de metales Talon (TLO.TO)que tiene un acuerdo de suministro de níquel con Tesla Inc. (TSLA.O)recibirá $114,8 millones para construir una planta de procesamiento en Dakota del Norte. Esa planta procesará roca extraída de su mina subterránea planificada en Minnesota.

Las subvenciones son “un claro reconocimiento de que la producción nacional de níquel y otros minerales para baterías es una prioridad nacional”, dijo Talon.

Otras subvenciones incluyen $316,2 millones a la empresa privada Ascend Elements para construir una planta de partes de baterías, $50 millones a la empresa privada Lilac Solutions Inc para una planta de demostración para las llamadas tecnologías de extracción directa de litio$75 millones a la empresa privada Cirba Solutions para ampliar una planta de reciclaje de baterías en Ohio y $219,8 millones a Syrah Technologies LLC, una subsidiaria de Syrah Resources Ltd (JIR.AX)para ampliar una planta de procesamiento de grafito en Luisiana.

LA META DE BIDEN

Para 2030, Biden quiere que el 50% de todos los vehículos nuevos vendidos en los Estados Unidos sean modelos eléctricos o híbridos enchufables junto con 500,000 nuevas estaciones de carga para vehículos eléctricos. No ha respaldado la eliminación gradual de las ventas de vehículos nuevos a gasolina para 2030.

La legislación vinculada al programa que Biden firmó en agosto establece nuevos y estrictos componentes de batería y requisitos de abastecimiento para créditos fiscales para vehículos eléctricos de consumo de $ 7,500. Una ley de infraestructura separada de $ 1 billón firmada en noviembre de 2021 asigna $ 7 mil millones para garantizar que los fabricantes estadounidenses puedan acceder a minerales críticos y otros componentes para fabricar las baterías.

La Casa Blanca dijo que Estados Unidos y sus aliados no producen suficientes minerales y materiales críticos que se utilizan en las baterías de vehículos eléctricos.

“China controla actualmente gran parte de la cadena de suministro de minerales críticos y la falta de capacidad de extracción, procesamiento y reciclaje en los EE. UU. podría obstaculizar el desarrollo y la adopción de vehículos eléctricos, dejando a los EE. UU. dependientes de cadenas de suministro extranjeras poco confiables”, dijo la Casa Blanca.

En marzo, Biden invocó la Ley de Producción de Defensa para apoyar la producción y el procesamiento de minerales y materiales utilizados para las baterías de vehículos eléctricos.

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Información de David Shepardson en Washington y Ernest Scheyder en Houston; Información adicional de Nandita Bose; Editado por Alexandra Alper; Bernadette Baum, Matthew Lewis, Paul Simao y Deepa Babington

Nuestros estándares: Los principios de confianza de Thomson Reuters.

ernesto sheyder

Thomson Reuters

Cubre el futuro de la energía y el transporte, incluida la tecnología de baterías y vehículos eléctricos, con un enfoque en litio, cobre, cobalto, tierras raras y otros minerales, política, política, etc. Anteriormente cubrió el petróleo y el gas natural, incluida una temporada viviendo en North Parche de petróleo de esquisto Bakken de Dakota.

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